Peinture thermo-réflective pour toitures

PEINTURE THERMO-RÉFLECTIVE POUR TOITURES : UNE SOLUTION CONTRE LA CHALEUR, Maen Roch, Progrès Rénovation Zoomer

À Maen Roch, Progrès Rénovation propose l’application de peinture thermo-réflective pour toitures afin de limiter l’échauffement des grandes surfaces exposées au soleil. Grâce à notre expertise en couverture, nous appliquons THEOTHERM, un revêtement blanc conçu pour les grandes toitures et les bardages.

Nos interventions peuvent comprendre :

  • l’étude préalable de la toiture ;
  • la préparation, le nettoyage ou le traitement du support ;
  • l’application du revêtement THEOTHERM ;
  • la réalisation éventuelle d’un chantier pilote avec mesures avant et après.

Une solution thermo-réflective adaptée aux grandes surfaces de toiture

Limiter l’échauffement des couvertures exposées au soleil

Une toiture foncée ou métallique absorbe une grande partie du rayonnement solaire et peut transmettre cette chaleur à l’intérieur du bâtiment. La peinture thermo-réflective forme au contraire une couche blanche qui réfléchit une partie importante de ce rayonnement.

THEOTHERM affiche un indice de réflectance solaire totale pouvant atteindre 88 %. Il peut ainsi contribuer à réduire l’échauffement de la couverture et la chaleur transmise dans le bâtiment. Les résultats varient toutefois selon la nature et l’état de la toiture, son exposition, la ventilation et les conditions météorologiques.

Améliorer le confort dans les élevages et les bâtiments équipés de froid

Dans les élevages, les fortes chaleurs peuvent provoquer un stress thermique chez les animaux, entraînant notamment une baisse de la consommation alimentaire ou de la production, une hausse de la consommation d’eau, de la fatigue ou une respiration plus rapide. Le revêtement peut contribuer à rendre la température intérieure plus supportable, sans remplacer une ventilation adaptée.

Dans les magasins alimentaires, entrepôts frigorifiques et plateformes logistiques, une toiture très chaude peut solliciter davantage les équipements de climatisation ou de réfrigération. Limiter les apports de chaleur peut contribuer à réduire les besoins en refroidissement et à améliorer le confort des salariés et des clients.

Préparer le support et mesurer les effets du revêtement

Notre connaissance des problématiques de toiture nous conduit à examiner chaque support avant l’intervention. Nous vérifions la nature de la couverture, son état, son accessibilité, la surface à traiter et les objectifs recherchés. Selon les cas, un nettoyage, un traitement, une préparation ou un primaire peuvent être nécessaires.

Un chantier pilote peut être étudié sur une partie ou la totalité de la toiture. Des relevés avant et après peuvent comparer les températures extérieure, de surface et intérieure, le ressenti des utilisateurs et, lorsque cela est possible, l’évolution des consommations énergétiques.

Une solution étudiée selon les caractéristiques de chaque bâtiment

Grâce à notre expérience en couverture, nous pouvons étudier l’application de THEOTHERM sur des bâtiments agricoles, élevages, hangars, usines, ateliers, entrepôts, plateformes logistiques, supermarchés, bâtiments tertiaires ou bardages métalliques. Chaque projet est analysé selon le support et les contraintes du site.

Nous intervenons à Maen Roch, ainsi qu’à Fougères, Avranches, Val-Couesnon et Saint-Malo, pour étudier les possibilités d’application du revêtement sur les grandes surfaces de toiture.

FAQ sur la peinture thermo-réflective pour toiture

Sur quels bâtiments THEOTHERM peut-il être appliqué ?

Il peut être étudié pour de nombreux bâtiments agricoles, industriels, commerciaux, logistiques ou tertiaires, ainsi que pour des bardages métalliques, après contrôle du support.

La peinture thermo-réflective remplace-t-elle l’isolation ou la ventilation ?

Non. Elle vise à limiter l’échauffement de la toiture et les apports de chaleur, mais ne remplace pas une isolation ou une ventilation adaptée au bâtiment.

Peut-on vérifier les effets du revêtement après son application ?

Oui. Un chantier pilote avec des relevés avant et après peut permettre de comparer les températures et, lorsque cela est possible, les consommations énergétiques.